В России с 1 августа 2023 года вступил в силу приказ Минпромторга, который предусматривает повышение утилизационного сбора на легковые и грузовые автомобили. Это вызвало рост цен на новые и подержанные машины.
Однако россияне нашли способ обойти повышенный утильсбор. Потребителям оставили возможность раз в год ввозить один автомобиль с уплатой утильсбора по льготной ставке — 3400 рублей за новый автомобиль и 5200 рублей для авто старше двух лет.
Продавцы начали массово закупать автомобили в Китае, оформляя их на физлиц, экономя до 1,5 млн рублей.
Эксперты отмечают, что этот способ является законным, но вызывает некоторые вопросы. Например, не приведёт ли он к увеличению количества «серых» автомобилей на дорогах? Также есть опасения, что такой способ может стать причиной снижения качества импортируемых автомобилей.
Но стоит отметить, что это не единственный способ обхода повышенного утильсбора. Существуют и другие схемы, которые позволяют снизить стоимость автомобиля.
В любом случае, повышенный утильсбор будет продолжать влиять на рынок автомобилей в России.
Пока рано говорить о том, насколько эффективным окажется новый способ обхода утильсбора и как долго он будет использоваться. Но очевидно, что российские потребители и продавцы ищут способы минимизировать расходы на покупку автомобилей в условиях повышения утильсбора.