Один из потерпевших крушение в районе Керченского пролива танкеров — «Волгонефть 239» — не имел разрешения на плавание, выяснило РИА Новости, изучив реестровые данные. Судно было построено в 1973 году, и на момент крушения ему был 51 год. Согласно реестровой книге, действие документов для разрешения на плавание в отношении этого танкера было приостановлено.
Это может стать одной из причин произошедшего инцидента. Танкер, не имеющий разрешения на плавание, может не соответствовать современным требованиям безопасности и техническим нормам. Кроме того, отсутствие необходимых документов может указывать на возможные нарушения в процессе эксплуатации судна.
Также стоит отметить, что возраст судна может влиять на его техническое состояние и безопасность. За долгие годы эксплуатации танкер мог подвергнуться износу и потребовать ремонта или модернизации. Это также могло повлиять на произошедшее крушение.
Расследование причин инцидента продолжается. Эксперты анализируют данные о состоянии танкера, его эксплуатации и других факторах, которые могли повлиять на произошедшее. Результаты расследования помогут установить точные причины крушения и принять меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем.